Cmr бланк с печатью

Все, кто работает с cmr-накладной - а это грузоперевозчики, бизнесмены, занимающиеся импортом-экспортом, и их бухгалтеры, сдающие документы в налоговую, -

Все, кто работает с CMR-накладной — а это грузоперевозчики, бизнесмены, занимающиеся импортом-экспортом, и их бухгалтеры, сдающие документы в налоговую, — в один голос утверждают, что соблюдать правила заполнения формы (бланка) крайне важно. А небрежное отношение к нюансам постоянно приводит к проблемам либо прямо на таможне, либо при последующей документальной проверке. Роль играет всё: начиная с языка заполнения, который должен совпадать с языком заполнения инвойса, и заканчивая местом расстановки и разборчивостью печатей и штампов. О том, кто оформляет накладную, как правильно вносить данные и на что, в связи с этим, обращать внимание в практике грузоперевозок, расскажет статья.

Сам факт наличия CMR-накладной становится документальным подтверждением заключения договора международной грузовой автоперевозки. Название CMR-накладной (произносится как ЦМР и, иногда, СМР), бланк и образец заполнения которой представлены в статье, произошло от сокращённого французского наименования «Конвенции о договоре международной перевозки грузов по дорогам», или Конвенции КДПГ. Все страны, которые ратифицировали документ (а это, помимо России, большинство европейских и значительная часть азиатских государств), принимают CMR-накладную за основу в решении споров.

Общие характеристики

Такая общепринятая накладная необходима для решения ряда задач.

  • Унификация формы товаросопроводительных документов, «примиряющая» разные форматы документов внутри каждой отдельной страны. Унифицированная форма одинакова и поэтому понятна всем причастным к сфере международных перевозок, независимо от государства.
  • Правомерность перемещения груза. Демонстрация работникам правоохранительных органов этой товарной накладной, устанавливающей наличие договора и подтверждает право перевозчика на транспортировку.
  • Информативность. При помощи накладной можно проследить весь путь груза, включая дату получения груза, пересечения границы, установить содержание груза, количество мест, вес и другие параметры.

Форма CMR-накладной включает десять (четырнадцать) страниц. Количество дополнительных страниц определяется условиями перевозки. Заполнение документа производится без применения копировальной бумаги. Бланк сразу печатается на самокопирующейся бумаге, поэтому класть сверху для заполнения любые другие документы нельзя – это испортит CMR-накладную. Бланк имеет свои учётные серию и номер, которые одинаковы для всех страниц.

Язык оформления

Поскольку в предписаниях Конвенции нет определённого требования к языку заполнения, для записи выбирается тот язык, который создаст наименьшее количество проблем участникам перевозки. Чаще всего, отправители используют государственный язык своей страны. Пример заполнения международной накладной-CMR российского отправителя будет представлен на русском, пример заполнения накладной немецким бизнесменом – на немецком. При этом ориентирующие подписи к графам (полям для заполнения), в большинстве стандартных бланков, дублируются на двух языках.

В практике же заполнения, когда речь идёт об экспорте (вывозе) в страны Европы, нередко используют один из распространённых европейских языков (в основном – английский) или язык той страны, в которую осуществляется ввоз товара. Это снижает вероятность возникновения проблем с работниками таможни и с представителями полиции при транзите. Если груз отправляется в государства, представляющие ЕАЭС (в Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию), то целесообразно заполнить накладную на русском языке. Это удобно ещё и потому, что для российской таможни необходимо будет предоставить экземпляр CMR-накладной, переведённый на русский язык. Кроме того, перевозчики рекомендуют использовать в накладной тот же язык, на котором составлен инвойс. Принципиальной разницы между «импортным» и экспортным» вариантами заполнения нет.

Лицо, заполняющее накладную

Оформление накладной, в основном, осуществляет отправитель груза (грузоперевозчик и получатель заполняют только несколько своих граф). Постановление № 23 предписывает отправителю составлять CMR-накладную в четырёх и более экземплярах (на 4 страницах). На практике обычно рекомендуют делать 7 экземпляров, чтобы в течение и после соблюдения всех процедур экземпляр оставался и у отправителя, и у получателя, и у перевозчика, и у таможенных служб. Однако это не единственное расхождение между практикой и теоретическими правилами и установками.

Так, например, если между владельцем груза и перевозчиком налажено долгосрочное сотрудничество, нередко CMR-накладные заполняются не грузоотправителем, а транспортными компаниями, которым принадлежат автомобили. Менеджеры организаций отправителей не всегда точно знают о том, как заполнять бланк, и передают исходную информацию тем, кто имеет практический опыт.

«Конвенция о договоре…» (КДПГ) определяет содержание международной накладной, а более подробная инструкция по заполнению CMR-бланка находится найти в разъяснительном письме Федеральной таможенной службы РФ.

Постраничное заполнение CMR-накладной

Первые четыре страницы отличаются от остальных тем, что у каждой из них есть своё название, указывающее на предназначение экземпляра.

  1. «Экземпляр для отправителя
    ». Этот экземпляр подтверждает факт отправки и исходных расчётов. Он остаётся у грузоотправителя. Однако экземпляры второй, третьей и четвёртой страниц тоже заверяются его подписями, печатями и штампами, а также подписями уполномоченного лица, представляющего сторону перевозчика (например, экспедитора, водителя и др.).
  2. «Экземпляр для получателя
    ». Экземпляр передаётся получателю вместе с грузом, становясь подтверждением доставки.
  3. «Экземпляр для перевозчика
    ». Заверяется подписью и печатью (штампом) получателя при передаче груза. Затем этот экземпляр прилагается к путевому листу как основание для учёта услуг по транспортировке и их оплаты.
  4. «Для расчётов
    ». Тоже заверяется подписями и печатями получателя, но этот экземпляр прилагается к счёту за перевозку и передаётся (высылается) перевозчиком тому лицу, которое осуществляет оплату расходов (плательщику перевозки). Таким лицом может быть, например, отправитель, получатель или экспедитор.

Номера и наименования этих страниц отпечатаны типографским способом. Следующие страницы международной накладной, которые тоже должны быть заверены отправителем (подпись, печать) и перевозчиком, таможенными службами. На таможенное оформление отводится не менее трёх страниц.

Графы (поля) бланка: информация и отметки в них

Порядок заполнения бланка предполагает внесение строго определённых сведений в отведённые для этого пронумерованные графы (поля). В правом верхнем углу в непронумерованном поле обязательно написано, что данная транспортировка, осуществляется согласно требованиям Конвенции КДПГ, несмотря на существование каких бы то ни было других договоров.

  1. В первой графе – «Отправитель» – указывается полное наименование и полный (включая индекс) юридический адрес отправителя. Если отправка производится по поручению другой компании, то должно быть указано и наименование поручителя после наименования отправителя: «by order», «on behalf». Поскольку в роли продавца груза может выступать и грузоотправитель, и поручитель, важно, чтобы одно из наименований указывалось в инвойсе.
  2. «Получатель». Сюда вносится полное наименование грузополучателя, его юридический (или почтовый) адрес, ИИН. Эти данные есть в счёт-фактуре и ТТН. Примечание «Для фирмы…» делается в случае адресации груза таможенному брокеру.
  3. «Место разгрузки груза». Вписывается фактическое местонахождение клиента-получателя груза – адрес доставки после таможенной очистки. Заполнение этой графы даёт перевозчику право перемещаться по территории России без дополнительных товарно-транспортных документов, независимо от того, к какой стране он приписан (без учёта принадлежности), но это не даёт право перемещаться с грузом по другому, не указанному в графе, адресу.
  4. «Место и дата погрузки». В качестве места указывают страну и город.
  5. «Прилагаемые документы». В графе перечисляются только те документы (и их реквизиты), которые сопровождают груз:
    • инвойс (счёт-фактура),
    • отгрузочная спецификация,
    • акт загрузки,
    • сертификаты качества (для промышленных товаров), ветеринарный и карантинный (для товаров животного и растительного происхождения соответственно), certificate of origin (сертификат о происхождении).
  6. «Знаки и номера». Указывается класс опасности перевозимого груза.
  7. «Количество мест». Сведения этого и следующих четырёх полей (до 11 включительно) рассматриваются как взаимосвязанный информационный блок. Данные в нём должны совпадать с данными по инвойсу и упаковочному листу. При большом количестве наименований товар по названию объединяют в группы со ссылкой-указанием: «Расшифровку см. в инвойсе», а расшифровку веса указывают по коду ТН ВЭД для каждой группы. Количество мест при контейнерных и транзитных перевозках, предполагающих смену транспорта, указывается по сведениям первоначальных транспортных документов. Из-за упрощения пересчёта, перевозчику удобнее, если перевозимый груз находится на поддонах (что чаще всего и происходит). Тогда в этой графе указывается количество поддонов.
  8. «Род упаковки». Возможны различные варианты: деревянные ящики, картонные коробки, холщовые мешки и др.
  9. «Наименование груза».
  10. «Статистический код». Графа предназначена для внесения по каждой товарной группе кодов ТН ВЭД. При этом разбивка по товару обязательно должна быть отражена в CMR-накладной. Косвенно из инвойса эту информацию извлечь нельзя.
  11. «Вес брутто». Заявленный в инвойсе вес по экспортной декларации.
  12. «Объём». Графа в основном предназначена для заполнения при транспортировке сборных грузов.
  13. «Указание отправителя (таможенная и др. обработка)». Вносятся реквизиты таможенного терминала, на который направляется груз для таможенного контроля и оформления (вариант: склад временного хранения). Эти данные, кроме CMR-накладной, больше нигде не содержатся, поэтому перевозчик и заказчик заранее согласовывают данный вопрос для внесения в заявку. Здесь же указывается заявленная стоимость груза в валюте, соответствующей валюте инвойса.
  14. «Возврат». Речь идёт о возврате контейнера, в котором перевозился груз, по указанному в графе адресу.
  15. «Условия оплаты». Базис поставки товара – сведения об условиях в соответствии с Инкотермс.
  16. «Перевозчик». Реквизиты транспортной компании, которая осуществляет полную перевозку или которая начинает её (с печатью перевозчика).
  17. «Последующий перевозчик». Заполняется, если в ходе транспортировки груз перегружается на другое транспортное средство или передаётся другой транспортной компании. При перегрузке на другой транспорт чаще ставятся реквизиты агента, контролирующего перенос груза и печать.
  18. «Оговорки и замечания перевозчика». Сюда перевозчик имеет право вносить замечания по внешнему виду груза, его упаковке, транспортному средству, количеству и маркировке, условиям, в которых осуществлялась погрузка, а также другие комментарии, которые могут повлиять на ответственность сторон по договору. В Конвенции не содержится требований к тому, чтобы эти оговорки обязательно заверялись грузоотправителем. Однако перечень замечаний должен быть на всех экземплярах накладной. То есть, перевозчик сразу вносит свои оговорки и уже с ними отдаёт первый экземпляр грузоотправителю.
  19. «Подлежит оплате». Графа заполняется отделом расчётов после завершения транспортировки. Поскольку чаще используется договорная цена, данную графу заполняют редко.
  20. «Особые условия». Здесь вписываются любые данные, которые необходимы для качественного выполнения перевозки и соблюдения условий сделки. Например, при доставке скоропортящегося груза – температура камеры рефрижератора, при перевозке взрывоопасных грузов – ограничение скорости, запрет на мойку полуприцепа и т.д. Кроме того, стандартными сведениями в графе часто становятся данные:
    • об обязательных платежах отправителя,
    • о сумме уплаты при передаче груза,
    • о согласованном сроке доставки,
    • об особенностях страхования груза.
  21. «Составлена». Заносится населённый пункт и указывается дата составления.
  22. «Прибытие под погрузку». Дата и время прибытия для погрузки с подписью и печатью отправителя.
  23. Графа для указания номера путевого листа, ФИО водителя и штампа транспортной компании-первого перевозчика с подписью.
  24. «Груз получен». Дата и время прибытия для разгрузки с подписью и печатью получателя, которые делаются после разгрузки на третьем и четвёртом экземплярах.
  25. Графа для указания регистрационного номера тягача и полуприцепа.
  26. Графа для указания марки тягача и полуприцепа.

Графы с 27 по 29 заполняются при передаче международной накладной в отдел расчётов.

Из-за совпадения вариантов произношения CMR – «Си-Эм-Эр» иногда путают с СМР (аббревиатурой строительных и монтажных работ), но такая ошибка обнаруживается сразу и поэтому не опасна, а вот небрежность в заполнении международной транспортной накладной может повлечь за собой более серьёзные проблемы. Для перевозки груза внутри страны CMR-накладная не применяется.

У нас вы можете скачать международную форму накладной CMR в виде бланков бесплатно, а также скачать форму CMR для любой версии 1С 8.3 (Бухгалтерии 3.0, УТ 11, ERP, Комплексная автоматизация).

Что такое CMR и для чего она нужна

Под CMR подразумевается международная товарно-транспортная накладная, которая считается обязательным элементом таможенной декларации. Если вы решили пересечь границу с каким-либо товаром, то подобная накладная должна присутствовать у вас в наличии. Итак, мы разобрали вопрос: CMR – что это? Теперь стоит поговорить о тех основах, которые следует понимать.

Накладную CMR необходимо оформлять в случае осуществления перевозок по всем европейским странам. Она должна содержать следующую информацию:

  • Имя/наименование отправителя/отправляющей товар компании.
  • Имя/наименование получателя/получающей товар компании.
  • Наименование того груза, который надо перевезти через границу.
  • Вес перевозимого груза.

CMR также может содержать в себе следующую информацию:

  • Данные о том, что перегрузка не должна иметь место.
  • Данные о платежах, которые должны быть оплачены в обязательном порядке.
  • Сумма тех платежей, которые подлежат оплате во время сдачи товара.
  • Данные об объявленной стоимости товаров.
  • Рекомендации, в которых сказано о страховании товара. Информация о том сроке, в течение которого отправитель должен осуществить перевозку.
  • Список всей документации, которая передается непосредственно перевозчику.

Скачать форму CMR в формате xlsx (Excel) — файл ;

Скачать форму CMR в формате pdf — файл ;

Скачать форму международной накладной CMR для 1С

В качестве бесплатной версии мы предлагаем вам форму CMR для любой конфигурации на БСП (Бухгалтерия 3.0, УТ 11, ERP) в которой есть документ реализация товаров и услуг. Эта форма может быть использована в качестве шаблона или для того, чтобы вы убедились в том, что платная версия будет без проблем подключена к вашей базе.

Ограничения и возможности бесплатной версии CMR для 1С

Краткая инструкция

по подключению .

Купить СMR для любой конфигурации 1С

Возможности и ограничения платной версии CMR

  • Подключается к любой типовой конфигурации на базе БСП (Бухгалтерия 3.0, Комплексная автоматизация, Управление Торговлей 11, ERP, УНФ) ;
  • Добавляется в команду печати в списке и на форму объекта;
  • Можно напечатать сразу несколько документов, выделив нужные в списке и вызвав команду печати;
  • Заполняются поля CMR в соответствии с данными документа;
  • Работоспособность на нетиповой конфигурации зависит от изменений системы;
  • Поддержка 1 месяц!
    после покупки (если форма перестает работать на вашей конфигурации после обновления мы бесплатно модифицируем форму);
  • Скидка 25%
    от наших цен на любую доработку CMR под ваши требования!
  • Скидка 10%
    от наших цен на любые доработки вашей конфигурации или внешних отчетов, обработок.

Покупка CMR для 1С

Никаких стартмани и подписок! Платите только за то,что Вам нужно!

Оплатите удобным для Вас способом — мы пришлем файл на почту.

Покупка CMR

Обязательно укажите ВАШУ почту при оплате! На данный адрес мы вышлем форму

Купить CMR для Бухгалтерии 3.0

Инструкция для проверки отгрузки по импорту и оформления накладной на экспорт.

Транспортная накладная CMR международного образца

1.
Отправитель

Указывается фирма — отправитель, её полный адрес, страна, город, индекс, улица, номер дома.

Если товар отправляется в Россию по поручению контрактодержателя третьей фирмой, то указывается название этой фирмы и делается приписка: «по поручению».

CONTRACT № , data:

2.
Получатель

Указывается наименование фирмы-получателя, её полный адрес, страна, город, индекс, улица, номер дома.
INN
(ИНН получателя)

16.
Перевозчик

3.
Место разгрузки

Адрес места окончательной разгрузки товара
склад фирмы — получателя
.

17.
Последующий перевозчик

Указывается наименование перевозчика, его адрес. В этой графе перевозчик ставит свою печать

4.
Место и дата погрузки

Адрес места погрузки товара и дата погрузки
.

18.
Оговорки и замечания перевозчика

5.
Прилагаемые документы

Вписываются номера инвойсов (счетов — фактур, счетов — проформ), номер книжки МДП (TIR), если имеются номера сертификатов (ветеринарного, фитосанитарного, соответствия и т.д.)

INVOCE №

6.
Номера 7.
Мест 8.
Упак. 9.
Наименование

Указываются классы опасности если есть количества загруженных отдельных мест (и/или поддонов), род упаковки, наименование товаров

10.
Стат №

коды ТН ВЭД

11.
Брутто

вес брутто

12.
Объем

13.
Таможенная обработка

Название таможенного поста и кода таможни

Юридическое название СВХ и его адрес

Номер лицензии и дата выдачи

14.
Возврат

15.
Условия оплаты Базис поставки

например условия поставки по «ИНКОТЕРМС»

20.
Для отметок получателя. Дата получения груза, его печать

21.
Дата заполнения СМR

22.
Печать Отправителя

23.
Печать Перевозчика

24.
Печать Получателя

после разгрузки

25.
Регистрационный номер тягача Регистрационный номер прицепа

Составление CMR-накладной согласно Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ)

Составление CMR-накладной подтверждает заключение договора международной автомобильной перевозки груза. Бланк CMR-накладной состоит из десяти (четырнадцати) страниц с незаполненными графами, отпечатанными на самокопирующейся бумаге, имеет учетную серию и номер, одинаковые для всех страниц. Записи в него заносятся без применения копировальной бумаги, что требует от перевозчиков аккуратного обращения с бланком. Ни в коем случае нельзя на накладной CMR оформлять какие-либо документы (путевые листы, тахограммы и проч.), так как накладная будет испорчена.

В соответствии с постановлением № 23 CMR-накладная выписывается отправителем не менее чем в четырех экземплярах (на четырех страницах). Однако на практике рекомендуется оформлять накладную в семи экземплярах.

У первых четырех страниц CMR-накладной есть собственные наименования (отпечатаны типографским способом):

* первая страница — «1 Экземпляр для отправителя»;

* вторая — «2 Экземпляр для получателя»;

* третья — «3 Экземпляр для перевозчика»;

* четвертая — «4 Для расчетов».

Страница «1
Экземпляр для отправителя» остается у отправителя и предназначена для подтверждения факта отправки груза и расчетов.

Вторая — четвертая страницы в обязательном порядке должны быть заверены подписями и печатями (штампами) отправителя, подписями представителя перевозчика (водителя, экспедитора).

Страница «2
Экземпляр для получателя» сопровождает груз и сдается водителем (экспедитором) получателю. Она служит подтверждением факта получения (доставки) груза.

Страницы «3
Экземпляр для перевозчика» и «4 — для расчетов», заверенные подписями и печатями (штампами) получателя груза, направляются перевозчику. Четвертую страницу CMR-накладной перевозчик прилагает к счету за перевозку и высылает заказчику-плательщику перевозки (отправителю, получателю, экспедитору), а третью страницу прилагает к путевому листу (она является основанием для учета оказанных транспортных услуг и начисления заработной платы водителю).

Все последующие страницы CMR-накладной, заверенные подписями и печатями (штампами) отправителя и подписями перевозчика (водителя, экспедитора), предназначены для заполнения таможенными (при таможенном оформлении — не менее трех страниц) и другими органами. Количество дополнительных страниц CMR-накладной определяется условиями перевозки.

При перевозке грузов в адрес нескольких получателей CMR-накладная заполняется на каждого получателя груза.

Разницы между заполнением CMR-накладной для импорта или экспорта нет. Если речь идет о заполнении CMR для вывоза (экспорта) товара из России, то можно заполнять CMR на языке страны экспорта (на Русском) или на одном из европейских языков (английский, немецкий, итальянский и пр.). Однако, не следует забывать, что в российский таможенный орган обязательно придется предоставить вариант CMR с переводом на русский язык.

Оформлять CMR для перевозки груза внутри России нет никакой необходимости, перевозку вполне можно выполнить по ТТН.

Правила заполнения CMR

Графа, номер

Описание

Отправитель

указывается полное наименование отправителя
груза (если груз отправляется по поручению другой фирмы, то после наименования грузоотправителя указывается наименование поручителя: «by order», «on behalf»). Одно из наименований обязательно должно быть указано в инвойсе (ввиду того, что продавцом груза может быть как грузоотправитель, так и поручитель
). Также указывается полный юридический адрес отправителя
.

Получатель

указывается полное наименование получателя груза
и почтовый или юридический адрес и ИНН
. В случае отправки груза в адрес таможенного брокера делается примечание «для фирмы ________»

Место разгрузки груза

указывается адрес доставки груза после произведенной таможенной очистки
. При наличии заполненной графы 3 перевозчику, независимо от страны принадлежности, разрешается перемещаться по всей территории России без каких-либо других товарно-транспортных документов, не допускается перемещение с грузом на другой адрес, не указанный в данной графе
.

Место и дата погрузки груза

указывается город, страна и дата погрузки.

Прилагаемые документы

указываются документы, прилагаемые к CMR (только те, которые сопровождают груз):

. счет-фактура (invoice)
;

Отгрузочная спецификация;

Сертификат качества, если грузы имеют промышленное происхождение;

Ветеринарный сертификат, если грузы имеют животное происхождение;

Карантинный сертификат, если грузы имеют растительное происхождение;

Сертификат о происхождении (certificate of origin);

Акт загрузки.

указываются количество грузовых мест, наименование груза и род упаковки
.

Все данные этого раздела должны точно соответствовать данным, указанным в инвойсе и упаковочном листе.

При большом количестве наименований возможно указание объединенного названия со ссылкой «расшифровку смотри в инвойсе».

При наличии большого количества наименований указывают расшифровку веса по каждому коду ТН ВЭД.


При контейнерных и других транзитных перевозках со сменой транспорта количество транспортных мест должно соответствовать данным, указанным в первоначальном транспортном документе.
*

Статистический код

указываются коды ТН ВЭД по каждой группе товаров

Вес брутто

указывается вес брутто, заявленный в инвойсе — по экспортной декларации
.

При контейнерных перевозках данная графа должна соответствовать данным, указанным в морском коносаменте
.

Объем

заполняется обычно в случае перевозки сборных грузов. В остальных случаях — необязательно.

Указания отправителя

указываются полные реквизиты таможенного терминала, на который должен быть доставлен груз для таможенной оформления
.

В нижней части пункта 13 указана объявленная стоимость груза.

Возврат

заполняется при контейнерных перевозках. Указывается адрес контейнерного депо, куда должен быть возвращен контейнер
после разгрузки груза.

Условия оплаты

указывается базис поставки товара
, например условия поставки по ИНКОТЕРМС

Перевозчик

указываются полные реквизиты транспортной компании
владельца транспортного средства, ставится штамп или печать перевозчика

Последующий перевозчик

заполняется в случае, если перевозка осуществляется с перегрузом с одного транспортного средства на другое. Обычно указываются реквизиты агента (экспедитора), который контролирует данную перевозку. Печать

Оговорки и замечания перевозчика

могут быть указаны любые замечания или уточнения перевозчика относительно груза (качество упаковки, температурный режим и др.).**

Данная графа может быть заполнена только отделом расчетов после завершения перевозки. Однако, в настоящее время размер фрахта устанавливается на договорных началах и поэтому, как правило, пункт 19 не заполняется.

Особые согласованные условия

Платежи, которые отправитель обязан произвести;

— сумма, подлежащая уплате при сдаче груза;

— инструкции отправителя перевозчику относительно страхования груза;

— согласованный срок, в течение которого перевозка должна быть осуществлена.

Стороны договора перевозки (отправитель, перевозчик) могут внести в данную графу любые другие данные, которые будут ими признаны необходимыми, например:

указывается температура в камере рефрижератора, при которой должен доставляться скоропортящийся груз;

указывается ограничение скорости движения при перевозке негабаритных, тяжеловесных и взрывоопасных грузов, а также запрещение перегрузки и мойки полуприцепа.

указывается наименование населенного пункта, где составлялась CMR, и дата заполнения

Прибытие под погрузку

указываются точное время и дата прибытия транспортного средства под погрузку и убытие из-под погрузки ставится штамп или печать Отправителя и его подпись.

указывается номер путевого листа, фамилия водителя и штамп предприятия перевозчика. Печать и подпись перевозчика
.

Прибытие под разгрузку

указываются точное время и дата прибытия транспортного средства под разгрузку и убытия из-под разгрузки. Печать и подпись Получателя после разгрузки.

Отметка о получении груза делается на третьем и четвертом экземплярах CMR.

указываются номера тягача и полуприцепа, загрузившего груз

указываются марки и модели тягача и полуприцепа, загрузившего груз

оформляются при передаче CMR в отдел расчетов экспедитора

*В графе 6 заносятся знаки и номера, обозначающие класс, подкласс перевозимых опасных грузов, классифицируемых по Конвенции ДОПОГ.

В графе 7 содержится количество мест груза. Как правило, до 90% всех грузов, перевозимых автомобилями, находятся на поддонах и для перевозчика наиболее приемлемым является, если в пункте 7 будет указано количество поддонов. Это число легко проверить, определив количество рядов поддонов и умножив на два (в грузовом отделении в ряд становится два поддона).

В графе 8 указывается род упаковки груза (коробки картонные, ящики деревянные, бочки металлические или пластмассовые, мешки холщовые или полиэтиленовые и т.д.).

Наименование груза указывается в графе 9.

** По сравнению с условиями осуществления международных перевозок грузов в странах СНГ новым и обязательным предписанием является предоставление перевозчику права вносить в накладную оговорки, касающиеся внешнего состояния груза и его упаковки, Эти оговорки вносятся в графе 18 накладной и, с целью единообразия, в виде рекомендации предлагаются следующие формулировки:

по автотранспортному средству:

А) автомобиль без тента;

Б) по согласованию с отправителем;

по упаковке:

А) груз без упаковки;

Б) упаковка повреждена;

В) упаковка не отвечает требованиям;

по количеству, маркировке грузовых мест:

Проверить невозможно по причине:

А) погрузка выполнена отправителем;

B) большого количества мест;

С) опечатан контейнер;

по принятым грузам:

А) груз явно в плохом состоянии;

Б) груз поврежден;

В) груз подмочен;

Г) груз подморожен;

Д) груз не защищен от погодных условий и перевозится в таком состоянии под ответственность отправителя;

по обработке, погрузке, сохранности, разгрузке:

Обработка, погрузка осуществляется:

По требованию отправителя.

Разгрузка осуществилась:

Получателем;

Водителем при атмосферных условиях, способствующих повреждению груза;

По требованию получателя.

Если накладная не содержит специальных оговорок перевозчика, то до доказательства иного предполагается, что груз и его упаковка были внешне в надлежащем состоянии в момент принятия груза перевозчиком и что число грузовых мест, а также их маркировка и нумерация мест соответствовали указанному в накладной. В конвенции не указано, что оговорки перевозчика должны быть заверены грузоотправителем.

Оговорки перевозчика должны быть вписаны в первый экземпляр, остающийся у грузоотправителя, а так как страницы CMR изготовлены из самокопирующейся бумаги, то содержание оговорок отпечатается на всех страницах. Ни в коем случае нельзя вписывать оговорки в оставшиеся экземпляры, если перевозчик не сделал их в первом экземпляре, оставшемся у грузоотправителя. В случае возникновения претензий грузоотправитель легко докажет непорядочность перевозчика, предъявив первый экземпляр CMR с чистой графой 18.

Образец заполнения CMR для сторон Договора перевозки

Отправитель груза

Заполняет графы 1-15, 21, 22. В этих графах указываются следующие данные.

Графа 1 «Отправитель (наименование, адрес, страна)»,

Графа 2 «Получатель (наименование, адрес, страна)» — наименования, адреса, телефоны и страны местонахождения организаций, производящих соответственно отгрузку и получение груза.

Графа 3 «Место разгрузки груза» — страна и место (адрес) доставки груза.

Графа 4 «Место и дата погрузки груза» — страна, место (адрес) и дата принятия груза к перевозке.

Графа 5 «Прилагаемые документы» — перечень прилагаемых документов. При этом водитель должен проверить, совпадают ли указанные номера документов с их фактическими номерами.

Графа 6 «Знаки и номера» — знаки и номера, обозначающие класс, подкласс перевозимых грузов, в том числе опасных, классифицируемых по Европейскому соглашению о международной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Контейнер, перевозимый на автомобильной площадке, относится к оборудованию (таре) для перевозки груза, поэтому номер контейнера указывается в графе 6 CMR «Знаки и номера».

Графа 7 «Количество мест» — количество мест груза. Водитель должен проверить его соответствие фактическому количеству.

Графа 8 «Род упаковки» — род упаковки груза (коробки картонные, ящики деревянные, бочки металлические или пластмассовые, мешки холщовые или полиэтиленовые и т.д.). Вид тары может указываться сокращенно.

Графа 9 «Наименование груза» — наименование груза.

Графа 10 «Статист. №» — код товара (не менее четырех знаков) в соответствии с Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Республики.

Графа 11 «Вес брутто, кг» — вес брутто (вес груза с упаковкой) в килограммах.

Графа 12 «Объем, куб. м» — объем, занимаемый грузом, в кубических метрах.

При большом перечне отправляемых грузов, который не представляется возможным поместить в бланке CMR-накладной, разрешается перечень этих грузов с данными о них, внесенными в графы 6-12, прилагать к CMR-накладной. В этом случае в графах 6-12 CMR-накладной следует записать наименования, номера и даты прилагаемых документов, а в прилагаемых документах должна содержаться ссылка на CMR-накладную с указанием ее номера и даты составления.

Графа 13 «Указания отправителя (таможенная и прочая обработки)» — наименование, адрес и другие реквизиты таможни, где будет происходить таможенное оформление груза. Обязательно должны быть указаны: код таможенного поста и номер действующей лицензии. Здесь же могут быть указаны инструкции Отправителя, например, о необходимости помещения груза на транзитный склад и прочие указания по обработке груза.

В нижней части графы 13 может указываться объявленная стоимость груза. Перевозчику необходимо знать, что если отправитель объявляет стоимость груза выше предела, установленного ч. 3 ст. 23 Конвенции КДПГ, то объявленная стоимость заменяет установленный Конвенцией предел ответственности перевозчика (25 франков за килограмм недостающего веса брутто. Под франком подразумевается золотой франк весом 10/31 г золота 900-й пробы). При этом отправитель обязан выплатить перевозчику определенную соглашением сторон надбавку к провозной плате.

Кроме того, если в силу ст. 26 Конвенции КДПГ отправитель установит дополнительную ценность груза на случай его утери, повреждения или недоставления в оговоренный срок, он также должен выплатить надбавку к провозной плате.

Графа 14 «Возврат» — государственный номер полуприцепа или контейнера в случае вывоза их из-за границы после временного пребывания там.

Графа 15 «Условия оплаты» — условия оплаты товара по контракту купли-продажи в соответствии с Международными правилами толкования торговых терминов (ИНКОТЕРМС) в действующей редакции.

Графа 21 «Составлена в» — наименование населенного пункта, где составлялась CMR-накладная, и дата ее заполнения.

Графа 22 «Прибытие под погрузку. Убытие» — фактическое время и дата прибытия под погрузку и убытие из-под погрузки. Эти сведения отправитель заверяет подписью (с расшифровкой) и штампом.

Перевозчик груза

Заполняет графы 16-19, 23, 25-29, куда вносит следующие данные.

Графа 16 «Перевозчик (наименование, адрес, страна)» — реквизиты перевозчика (наименование, адрес, телефон, факс и т.д.).

Графа 17 «Последующий перевозчик (наименование, адрес, страна)» — реквизиты последующего перевозчика в случае осуществления перевозки несколькими перевозчиками.

Графа 18 «Оговорки и замечания перевозчика» — оговорки, касающиеся внешнего состояния груза и его упаковки.

Согласно Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов, если CMR-накладная не содержит специальных оговорок перевозчика, то до доказательства иного предполагается, что в момент принятия груза перевозчиком груз и его упаковка были внешне в надлежащем состоянии, а число грузовых мест, их маркировка и нумерация соответствовали указанным в CMR-накладной.

Наличие либо отсутствие оговорок перевозчика в данной графе приобретает особую значимость при сдаче груза грузополучателю и выявлении каких-либо несоответствий реального состояния груза сведениям, указанным о нем в накладной. Как известно, перевозчик несет ответственность за полную или частичную утрату либо повреждение груза, произошедшее в промежуток времени между принятием его к перевозке и сдачей. Однако перевозчик освобождается от лежащей на нем ответственности, если утрата или повреждение груза вызваны отсутствием, повреждением упаковки либо недостаточностью, неудовлетворительностью маркировки или нумерации грузовых мест. Поэтому в зависимости именно от сделанных представителем перевозчика оговорок в графе 18 решается в дальнейшем вопрос об ответственности перевозчика.

Б) разгрузка осуществляется:

Получателем;

Водителем при атмосферных условиях с возможным повреждением груза, по требованию получателя.

Оговорки перевозчика вписываются в первую страницу CMR-накладной, на остальных страницах они являются копиями с первой страницы.

Графа 23 — дата и номер путевого листа, по которому осуществляется перевозка груза, фамилии водителей, выполняющих перевозку, штамп организации перевозчика и для подтверждения факта приема грузов к перевозке от отправителя — подпись водителя (экспедитора), принявшего груз (с расшифровкой подписи). Если CMR-накладная на отправляемый груз подготовлена отправителем до прибытия перевозчика, то в графе 23 вместо штампа перевозчика записывается его наименование (то есть проставление штампа перевозчика не обязательно).

Графа 25 «Регистрационный номер» — государственные номера тягача и полуприцепа, осуществляющих перевозку.

Графа 26 «Марка» — марки и модели тягача и полуприцепа.

Графы 19, 27-29 — информация о применяемом тарифе (сдельный, договорной), а также стоимость перевозки согласно тарифным расстояниям и дополнительно оплачиваемых услуг (использование специального транспорта, выполнение погрузочно-разгрузочных работ и т.д.). При совершении перевозки на договорных началах, когда размер фрахта предварительно не устанавливается, указанные графы не заполняются.

Водитель должен начинать перевозку только после того, как отправитель подписал международную товарно-транспортную накладную. В противном случае ему следует связаться со своим представителем либо отказаться от выполнения перевозки.

Получатель груза

После доставки груза водитель представляет получателю вторую, третью и четвертую страницы CMR-накладной. Получатель обязан заполнить на всех страницах графу 24 «Груз получен»: указать дату получения груза, время прибытия автомобиля под разгрузку и убытия после ее окончания в часах и минутах.

Материально ответственное лицо получателя ставит свою подпись (с расшифровкой) и печать (штамп) (обязательно!), которыми удостоверяется факт приема груза.

Страница CMR-накладной «2 Экземпляр для получателя» остается у получателя груза, а третья и четвертая («3 Экземпляр для перевозчика», «4 Для расчетов») возвращаются перевозчику.

Едва ли в деле международных автоперевозок есть более значимая бумага, чем международная накладная CMR. Этот документ, по сути, является подтверждением договора между тремя сторонами: отправителем, перевозчиком и получателем.

Очень важно понимать значение ЦМР, уметь правильно заполнять накладную, чтобы избежать юридических проблем при перевозках или получении. Мы расскажем о предназначении накладной и правилах заполнения этого важного документа.

Международная товарно-транспортная накладная CMR – расшифровка аббревиатуры и назначение документа

CMR (ЦМР) – аббревиатура, произошедшая от французского полного названия Конвенции о международных перевозках грузов с помощью автотранспорта.

Транспортная накладная CMR — это международный документ, чрезвычайно значимый для осуществления автоперевозок международного значения
. Это итоговый документ, отражающий основные сведения.

Благодаря ЦМР можно понять следующую информацию:

  • Сколько было товара,
  • Кто именно его перевез,
  • По какому маршруту перевозил,
  • Согласно каким документам осуществлялась перевозка,
  • Кто адресат, а кто отправлял товар,
  • Сколько времени заняла доставка.

В ней же указывается на то, что за товар поступил на таможню, в каком виде, в какой день и время, когда именно его принял отправитель и в каком состоянии на момент приема был товар.

Участники автоперевозки должны иметь свои собственные дубликаты ЦМР.
В данном случае речь идёт о Перевозчике, который непосредственно доставляет товар из пункта «А» в пункт «Б», Адресате, получающем товар и, собственно, Отправителе, который груз отправил.

В каких случаях нужна ЦМР

ЦМР необходима, когда выполняется несколько условий:

  1. Вознаграждение за перевозку
    предусмотрено;
  2. Места погрузки и выгрузки
    расположены в разных государствах;
  3. Конвенция КДПГ
    подписана хотя бы одним из государств, резиденты которых являются участниками сделки;
  4. Транспортировка груза
    осуществляется с помощью автомобильного транспорта.

Важно понимать, что количество ЦМР накладных должно соответствовать количеству единиц транспорта.

Если груз опасен, то отправитель непременно указывает в накладной эту опасность и описывает её характер и меры предосторожности для безопасной транспортировки данного груза.

ЦМР по своей сути является фактическим подтверждением осуществления трёхстороннего договора, который заключён между тремя сторонами, непосредственными участниками транспортировки товара на условиях конвенции КДПГ. Да и в случае судебных тяжб, именно CMR и является доказательством своевременного исполнения условий договора (или же неисполнения).

Вся основная информация из транспортных и товарно-сопроводительных документов объединена в ТТН CMR. И главный момент состоит в том, что данные из других документов и информация в ЦМР должны совпадать.

А вот случаи, когда в ЦМР и упаковочном листе, или же в ЦМР и инвойсе, в ЦМР и ТИРе данные разняться, принесут Вам массу сложностей и проблем. Особенно много неприятностей такие несовпадения способны принести тому, кто осуществляет перевозки. Поэтому, ЦМР необходимо тщательно сверять и проверять, так как в противном случае невнимательность может обойтись очень дорого.

  1. Первая категория — это информация, записанная в специальных графах накладной и содержащая базовые сведения о перевозке.
  2. Другая категория не менее важна. Она включает в себя печати и отметки, а также рукописные замечания о перевозке и её ходе.

Кроме того, существуют такое обязательное требование к форме CMR, как наличие номера.

Если груз не указан ТТН ЦМР, то он считается контрабандой.

Бланк CMR — правила заполнения

Первые разделы, которые необходимо заполнить после номера, это графы с названием «Отправитель» и «Получатель». Их можно приравнять к синонимичным терминам «продавец» и «покупатель», поэтому берём все необходимые сведения из инвойса.

В графы под номерами три и четыре мы вписываем адрес места, где груз будут получать, и, соответственно, место, откуда груз забрали. За своевременную отправку и получение товара отвечают фактический отправитель и получатель, их определяют с помощью печатей в двадцать второй строке, где пишется, кто груз отправлял, и в двадцать четвёртой, где пишется, кто именно принял груз.

Нередко, в двадцать второй графе ставится печать фирмы, продавшей товар. В таком случае графа «Отправитель» (он же продавец) и двадцать вторая графа совпадут. В случае, когда фактическим отправителем является не продавец, а сторонняя организация, вносить изменения в данные не стоит, их лишь необходимо дополнить записью по чьему поручению осуществляется перевозка.

Кроме того, ТИР и инвойс нередко дополняются так называемым грузовым манифестом. При ситуации, когда вместить всю информацию в ТИР не представляется возможным, составляется этот грузовой манифест, где всё расписывается подробно.

Графы ТТН с седьмой по одиннадцатую включительно являются одним блоком, где все они взаимосвязаны друг с другом. Для всех пяти граф существует одно правило – каждому товару присваивается свой код ТН ВЭД, вписывается брутто-вес и количество грузовых мест. Да, для каждого товара — свой.

В строку под ними мы должны вписать суммарный итог по весу и количеству грузовых мест. Непременно необходимо подать и электронную декларацию.

Если в ЦМР подробная разбивка товара отсутствует, то помните, что из инвойсов и пакингов вы данную информацию получить не сможете, посему требуйте, чтобы вам эти сведения предоставили дополнительно.

Кроме того, оформление CMR должно быть выполнено на том же языке, что инвойсы и пакинги.

Одна из ключевых граф ЦМР – графа тринадцать, таможня назначения или склад временного хранения (СВХ). Эти данные нужно указывать именно здесь. Кроме ЦМР, такие сведения больше нигде не содержаться. А ошибка может стоить слишком дорого. Перевозчик и заказчик должны заранее оговорить и занести эту информацию в заявку. Также, в 13 графу вносится стоимость перевозимых товаров в валюте инвойса.

А в пятнадцатую графу вносятся условия перевозки.

Существует несколько обязательных печатей, которые должны быть внесены в ЦМР. Это, прежде всего, печать получателя, ставящаяся в конце транспортировки груза.

Помимо того, на таможне Вам необходимо поставить печать на границе и при растаможке, в месте, где она будет осуществляться.

Эти печати свидетельствуют о том, что товар поступал на таможню и что его выпуск с таможни разрешён. Также предусмотрено место для печати контроля доставки, при прохождении нескольких таможен, они служат для установки срока прибытия грузов на пост.

Любой бизнесмен, по возможности и не в ущерб делу, старается сэкономить на перевозке товара из одной страны в другую. Для этого нужно знать, как рассчитывается при том или ином виде грузоперевозок.
Когда необходим знак негабаритный груз и другие требования к доставке крупногабаритного и тяжеловесного груза.

Особенности оформления CMR и других транспортных документов на видео

Предлагаем вам потратить полчаса своего времени и прослушать и посмотреть советы по заполнению международной ТТН. Этот ролик содержит очень полезную информацию.

CMR страхование, его плюсы и минусы

Речь идёт о популярной разновидности страхования гражданской ответственности перевозчика для организации грузоперевозки международного значения с помощью автотранспорта в рамках КДПГ.

Такой вид страхования обезопасит экспедитора в случае нанесения вреда грузу при его перевозке. Ведь согласно международным конвенциям перевозчик обязан возмещать ущерб. Ответственность наступает в случае порчи или же потери груза перевозчиком, а также при финансовых убытках, связанных с простоем или срывом доставки, также при возникновении других затрат.

Если же имеется страховой полис ЦМР стандарта, то ущерб может быть возмещён как за счёт перевозчика, так и за счёт страховой, в случае подачи необходимых документов в страховую компанию.

Если у перевозчика имеется страховой ЦМР полис, то он получает такие преимущества:

  • Финансовые гарантии
    в случае потери груза или его порчи по вине перевозчика.
    Возмещение актуально при сотрудничестве с такими экспедиторами, стоимость уставного капитала и недвижимости которых в разы меньше возможных убытков.
  • Наличие страхового полиса
    – гарантия реальности компании, ее честности и дееспособности.

Форма CMR заполняется на том же языке, что и инвойс.

Но есть и несколько недостатков:

  • Отказ в возмещении убытков
    , если груз пострадал из-за постороннего лица, например, в ДТП.
  • Длительный процесс
    подготовки необходимых для получения компенсации документов.
  • Ограничение ответственности
    перевозчика с помощью применения лимитов и особенностей законодательства и конвенций международного значения.

Подведём итоги. Внимательность необходима не только при оформлении CMR, но прочих транспортных документов. Так как ошибки, допущенные при заполнении сопроводительных бумаг, плавно переносятся в ТТН, а о неприятных последствиях этих оплошностей, мы уже писали выше. Поэтому, во избежание лишних «головных болей», будьте компетентны и педантичны.

При перевозке различных грузов на территории РФ применяется ТТН. В случае транспортировки груза автотранспортом зарубеж нужно заполнять транспортный документ согласно принятых международных правил. В данной статье рассмотрим что такое международная товарно-транспортная накладная CMR, а также правила ее заполнения.

Законодательные нормы

Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов, которая была подписана в Женеве, определены требования к составлению накладной при заключении договора перевозки груза из одной страны в другую, и данные, которые должен содержать документ. Форма документа регламентирована в РФ и изложена в приложении к инструкции о порядке заполнения CMR, прилагаемой к письму ФТС России от 02.05.2012 года № 04-30/22006.

Международная товарно-транспортная накладная CMR

Международная товарно-транспортная накладная оформляется при перевозке грузов с помощью автотранспорта между пунктами доставки, которые находятся в разных государствах. Для российских экспортеров CMR выступает обязательным документом о подтверждении права на применение льготной ставки по НДС.

Особенности международной накладной

Общепринятое количество CMR, необходимых к заполнению – 3 экземпляра. Однако, если груз перевозится несколькими машинами, либо в одной машине находится несколько различных грузов, документ должен быть у водителя в каждой такой машине или на каждый вид груза. Подписывает CMR отправитель и перевозчик груза.

№ п/п
Перечень
Описание
1 Тип груза Если международной перевозке подлежит опасный груз, то данная информация отражается в CMR
2 Перевозка груза Если в накладной отсутствуют никакие-либо отметки перевозчика, это является подтверждением того, что в момент принятия груза перевозчиком он соответствовал своим характеристикам
3 Приемка груза Получатель груза после осморта подписывает накладную

Рассмотрим пример


. Российская компания «Аверс», специализирующаяся на изготовлении алюминиевых профилей, в апреле 2018 года заключила контракт с немецким заводом «ВТР», который занимается изготовлением промышленной мебели для торговых предприятий. Согласно контракту «Аверс» должен поставить «ВТР» алюминиевый профиль на общую сумму 50000,00 евро в т.ч. НДС в срок до 15.06.2018 года. «Аверс» осуществил перевозку в срок собственным автомобилем и оформил при этом три экземпляра CMR, согласно международным правилам. Компанией «Аверс» сделаны следующие операции с условием оплаты товар по факту его поставки «ВТР».

№ п/п Дебет Кредит Сумма Наименование операции Документ-основание
1 90-2 43 30 000,00 евро Отражена себестоимость готовой продукции Товарная накладная
2 62 90-1 50 000,00 евро Отражение выручки на продажную стоимость готовой продукции с НДС Счет-фактура, CMR
3 90-3 68-2 9000,00 евро Отражение суммы НДС на реализованную продукцию CMR, Счет-фактура, книга продаж
4 51 62 50 000,00 евро Оплата заводом «ВТР» за отгруженную продукцию Банковская виписка, платежное поручение

Основные реквизиты CMR

Международная транспортная накладная содержит основные реквизиты, среди которых:

  • Реквизиты отправителя и перевозчика;
  • Реквизиты транспортного агента;
  • Место погрузки и доставки с указанием данных получателя;
  • Тип груза и его упаковки (опасность, хрупкость и т.д.), запрет на перегруз, общий вес;
  • Прочие платежи, возникающие при перевозке, такие как таможенный сбор и прочее;
  • Данные о прохождении таможни;
  • Сумма к оплате при сдаче груза и стоимость самого груза;
  • Данные о страховании груза;
  • Период перевозки.

Бланк CMR можно скачать здесь ⇒ .

Образец заполнения CMR можно скачать здесь ⇒

Документы, прилагаемые к CMR

Также у перевозчика должны быть оформлены такие бумаги, помимо накладной:

  • Карантинный сертификат;
  • Отгрузочная спецификация;
  • Сертификат о качестве или ветеринарный сертификат;
  • Счет-фактура (invoice);
  • Сертификат о происхождении (certificate of origin);
  • Акт загрузки.

Порядок заполнения CMR

Пункт 1
содержит данные о грузоотправителе, такие как его наименование, адрес, страна, фамилию контактного лица и его контактный телефон для связи с ним при возникновении вопросов при перевозке (на таможне либо у получателя). Пункт 2
содержит реквизиты грузополучателя также для решения с ним вопросов в момент пересечения границы и при транспортировке в стране получателя. В пункте 3
прописывают адрес места разгрузки. В пункте 4
уточняют место и дату принятия груза к транспортировке. В пункте 5
перечисляют список прилагаемых документов.

В пункт 6
вносят знаки и номера о классе, подклассе опасных грузов согласно Конвенции ДОПОГ. Пункт 7
указывает на количество мест груза. В пункте 8
указывается вид тары. Пункт 9
гласит о наименовании груза. В пункте 10
прописывают код груза согласно единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Таможенного союза. В пункт 11
вносят вес брутто в килограммах. В пункте 12
уточняется объем в кубических метрах.

Пункт 13
содержит распоряжение отправителя о наименовании, адресе и прочих данных таможни. Также можно уточнить объявленную стоимость груза. В пункте 14
есть данные о государственном номере полуприцепа или контейнера. В пункте 15
прописывают порядок оплаты за товар по контракту согласно «Инкотермс».

Пункт 16
вносится штамп предприятия, содержащего реквизиты перевозчика. Когда груз транспортируется несколькими перевозчиками в пункт 17
вносят данные следующего перевозчика. О внешнем виде груза, его упаковке, транспорте, которым перевозится груз, свидетельствует пункт 18
. Все сведения о грузе заверяются грузоотправителем.


Международная товарно-транспортная накладная CMR – расшифровка аббревиатуры и назначение документа

Cmr бланк с печатью

Транспортная накладная CMR — это международный документ, чрезвычайно значимый для осуществления автоперевозок международного значения. Это итоговый документ, отражающий основные сведения.

Благодаря ЦМР можно понять следующую информацию:

  • Сколько было товара,
  • Кто именно его перевез,
  • По какому маршруту перевозил,
  • Согласно каким документам осуществлялась перевозка,
  • Кто адресат, а кто отправлял товар,
  • Сколько времени заняла доставка.

В ней же указывается на то, что за товар поступил на таможню, в каком виде, в какой день и время, когда именно его принял отправитель и в каком состоянии на момент приема был товар.

В каких случаях нужна ЦМР

Cmr бланк с печатью

  1. Вознаграждение за перевозку предусмотрено;
  2. Места погрузки и выгрузки расположены в разных государствах;
  3. Конвенция КДПГ подписана хотя бы одним из государств, резиденты которых являются участниками сделки;
  4. Транспортировка груза осуществляется с помощью автомобильного транспорта.

Важно понимать, что количество ЦМР накладных должно соответствовать количеству единиц транспорта

Если груз опасен, то отправитель непременно указывает в накладной эту опасность и описывает её характер и меры предосторожности для безопасной транспортировки данного груза

Если груз опасен, то отправитель непременно указывает в накладной эту опасность и описывает её характер и меры предосторожности для безопасной транспортировки данного груза. ЦМР по своей сути является фактическим подтверждением осуществления трёхстороннего договора, который заключён между тремя сторонами, непосредственными участниками транспортировки товара на условиях конвенции КДПГ

Да и в случае судебных тяжб, именно CMR и является доказательством своевременного исполнения условий договора (или же неисполнения)

ЦМР по своей сути является фактическим подтверждением осуществления трёхстороннего договора, который заключён между тремя сторонами, непосредственными участниками транспортировки товара на условиях конвенции КДПГ. Да и в случае судебных тяжб, именно CMR и является доказательством своевременного исполнения условий договора (или же неисполнения).

Вся основная информация из транспортных и товарно-сопроводительных документов объединена в ТТН CMR. И главный момент состоит в том, что данные из других документов и информация в ЦМР должны совпадать.

А вот случаи, когда в ЦМР и упаковочном листе, или же в ЦМР и инвойсе, в ЦМР и ТИРе данные разняться, принесут Вам массу сложностей и проблем. Особенно много неприятностей такие несовпадения способны принести тому, кто осуществляет перевозки. Поэтому, ЦМР необходимо тщательно сверять и проверять, так как в противном случае невнимательность может обойтись очень дорого.

ЦМР содержит две категории сведений:

  1. Первая категория — это информация, записанная в специальных графах накладной и содержащая базовые сведения о перевозке.
  2. Другая категория не менее важна. Она включает в себя печати и отметки, а также рукописные замечания о перевозке и её ходе.

Кроме того, существуют такое обязательное требование к форме CMR, как наличие номера.

Если груз не указан ТТН ЦМР, то он считается контрабандой.

Что такое CMR и для чего она нужна

Под CMR подразумевается международная товарно-транспортная накладная, которая считается обязательным элементом таможенной декларации. Если вы решили пересечь границу с каким-либо товаром, то подобная накладная должна присутствовать у вас в наличии. Итак, мы разобрали вопрос: CMR – что это? Теперь стоит поговорить о тех основах, которые следует понимать. 

Накладную CMR необходимо оформлять в случае осуществления перевозок по всем европейским странам. Она должна содержать следующую информацию:

  • Имя/наименование отправителя/отправляющей товар компании.
  • Имя/наименование получателя/получающей товар компании.
  • Наименование того груза, который надо перевезти через границу.
  • Вес перевозимого груза.

CMR также может содержать в себе следующую информацию:

  • Данные о том, что перегрузка не должна иметь место.
  • Данные о платежах, которые должны быть оплачены в обязательном порядке.
  • Сумма тех платежей, которые подлежат оплате во время сдачи товара.
  • Данные об объявленной стоимости товаров.
  • Рекомендации, в которых сказано о страховании товара. Информация о том сроке, в течение которого отправитель должен осуществить перевозку.
  • Список всей документации, которая передается непосредственно перевозчику.

Скачать форму CMR в формате xlsx (Excel) — файл;

Скачать форму CMR в формате pdf  — файл;

Оформлением накладной должен заниматься отправитель товара. Он печатает накладную и вписывает всю необходимую информацию о поставщике, перевозчике, конечном получателе товара, характеристиках перевозимого груза.

Чаще всего сведения в графы вносит транспортная компания, которой принадлежит грузовой автомобиль. Так происходит из-за того, что менеджеры организаций не всегда чётко знают о правилах оформления этого документа.

Водитель, который предоставляет машину под загрузку, уже имеет практически заполненный бланк. В него остаётся только поставить печать отправителя груза и подпись должностного лица.

Купить СMR для любой конфигурации 1С

Возможности и ограничения платной версии CMR 

  • Подключается к любой типовой конфигурации на базе БСП (Бухгалтерия 3.0, Комплексная автоматизация, Управление Торговлей 11, ERP, УНФ) ;
  • Добавляется в команду печати в списке и на форму объекта;
  • Можно напечатать сразу несколько документов, выделив нужные в списке и вызвав команду печати;
  • Заполняются поля CMR в соответствии с данными документа;
  • Работоспособность на нетиповой конфигурации зависит от изменений системы;
  • Работоспособность на старом релизе типовой конфигурации зависит от изменений сделанных 1С. Рекомендуем обновить конфигурацию до актуальной версии;
  • Поддержка 1 месяц! после покупки (если форма перестает работать на вашей конфигурации после обновления мы бесплатно модифицируем форму);
  • Скидка 25% от наших цен на любую доработку CMR под ваши требования!
  • Скидка 10% от наших цен на любые доработки вашей конфигурации или внешних отчетов, обработок.

Покупка CMR для 1С 

Никаких стартмани и подписок! Платите только за то,что Вам нужно! 

Оплатите удобным для Вас способом — мы пришлем файл на почту.

Покупка CMR

Купить CMR для УНФ

Пока для этой конфигурации у нас есть только бета-версия.

Как подключить внешнюю печатную форму в 1С

  • Проверить наличие флага, включающего дополнительные отчеты и обработки в Администрировании. Администрирование (НСИ/Администрирование) — Печатные формы, отчеты и обработки. Поставить флаг «Дополнительные отчеты и обработки», если он не установлен;
  • Добавить файл отчета в базу. Администрирование — Дополнительные отчеты и обработки  — Создать — Выбираем пункт «Загрузить из файла». Выбираем файл внешнего отчета или обработки. Основные поля заполняются автоматически. Корректируем при необходимости.
    .

CMR-накладная: общие правила и рекомендации

Cmr бланк с печатьюСам факт наличия CMR-накладной становится документальным подтверждением заключения договора международной грузовой автоперевозки. Название CMR-накладной (произносится как ЦМР и, иногда, СМР), бланк и образец заполнения которой представлены в статье, произошло от сокращённого французского наименования «Конвенции о договоре международной перевозки грузов по дорогам», или Конвенции КДПГ. Все страны, которые ратифицировали документ (а это, помимо России, большинство европейских и значительная часть азиатских государств), принимают CMR-накладную за основу в решении споров.

Общие характеристики

Такая общепринятая накладная необходима для решения ряда задач.

  • Унификация формы товаросопроводительных документов, «примиряющая» разные форматы документов внутри каждой отдельной страны. Унифицированная форма одинакова и поэтому понятна всем причастным к сфере международных перевозок, независимо от государства.
  • Правомерность перемещения груза. Демонстрация работникам правоохранительных органов этой товарной накладной, устанавливающей наличие договора и подтверждает право перевозчика на транспортировку.
  • Информативность. При помощи накладной можно проследить весь путь груза, включая дату получения груза, пересечения границы, установить содержание груза, количество мест, вес и другие параметры.

Форма CMR-накладной включает десять (четырнадцать) страниц. Количество дополнительных страниц определяется условиями перевозки. Заполнение документа производится без применения копировальной бумаги. Бланк сразу печатается на самокопирующейся бумаге, поэтому класть сверху для заполнения любые другие документы нельзя – это испортит CMR-накладную. Бланк имеет свои учётные серию и номер, которые одинаковы для всех страниц.

Язык оформления

Поскольку в предписаниях Конвенции нет определённого требования к языку заполнения, для записи выбирается тот язык, который создаст наименьшее количество проблем участникам перевозки. Чаще всего, отправители используют государственный язык своей страны. Пример заполнения международной накладной-CMR российского отправителя будет представлен на русском, пример заполнения накладной немецким бизнесменом – на немецком. При этом ориентирующие подписи к графам (полям для заполнения), в большинстве стандартных бланков, дублируются на двух языках.

Cmr бланк с печатьюВ практике же заполнения, когда речь идёт об экспорте (вывозе) в страны Европы, нередко используют один из распространённых европейских языков (в основном – английский) или язык той страны, в которую осуществляется ввоз товара. Это снижает вероятность возникновения проблем с работниками таможни и с представителями полиции при транзите. Если груз отправляется в государства, представляющие ЕАЭС (в Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию), то целесообразно заполнить накладную на русском языке. Это удобно ещё и потому, что для российской таможни необходимо будет предоставить экземпляр CMR-накладной, переведённый на русский язык. Кроме того, перевозчики рекомендуют использовать в накладной тот же язык, на котором составлен инвойс. Принципиальной разницы между «импортным» и экспортным» вариантами заполнения нет.

Лицо, заполняющее накладную

Оформление накладной, в основном, осуществляет отправитель груза (грузоперевозчик и получатель заполняют только несколько своих граф). Постановление № 23 предписывает отправителю составлять CMR-накладную в четырёх и более экземплярах (на 4 страницах). На практике обычно рекомендуют делать 7 экземпляров, чтобы в течение и после соблюдения всех процедур экземпляр оставался и у отправителя, и у получателя, и у перевозчика, и у таможенных служб. Однако это не единственное расхождение между практикой и теоретическими правилами и установками.

Так, например, если между владельцем груза и перевозчиком налажено долгосрочное сотрудничество, нередко CMR-накладные заполняются не грузоотправителем, а транспортными компаниями, которым принадлежат автомобили. Менеджеры организаций отправителей не всегда точно знают о том, как заполнять бланк, и передают исходную информацию тем, кто имеет практический опыт.

«Конвенция о договоре…» (КДПГ) определяет содержание международной накладной, а более подробная инструкция по заполнению CMR-бланка находится найти в разъяснительном письме Федеральной таможенной службы РФ.

  • стандартные классификаторы (классификатор грузов ЕТСНГ, ГНГ; железнодорожные станции, таможни и пр.)
  • константы (список часто используемых выражений, названий, слов);
  • автозаполнение (автоматический подсчет итогов, автоматическое заполнение чисел прописью);
  • встроенный калькулятор с возможностью переноса значения в графу бланка;

Все созданные документы сохраняются в базе данных.

Печать документа с бланком и без бланка (печать данных на готовый типографский бланк): специально разработанный «Редактор документов» (режим редактирования) позволяет настроить точную и качественную печать на любом бланке и аккуратно оформить документ.

Постраничное заполнение CMR-накладной

Первые четыре страницы отличаются от остальных тем, что у каждой из них есть своё название, указывающее на предназначение экземпляра.

  1. «Экземпляр для отправителя». Этот экземпляр подтверждает факт отправки и исходных расчётов. Он остаётся у грузоотправителя. Однако экземпляры второй, третьей и четвёртой страниц тоже заверяются его подписями, печатями и штампами, а также подписями уполномоченного лица, представляющего сторону перевозчика (например, экспедитора, водителя и др.).
  2. «Экземпляр для получателя». Экземпляр передаётся получателю вместе с грузом, становясь подтверждением доставки.
  3. «Экземпляр для перевозчика». Заверяется подписью и печатью (штампом) получателя при передаче груза. Затем этот экземпляр прилагается к путевому листу как основание для учёта услуг по транспортировке и их оплаты.
  4. «Для расчётов». Тоже заверяется подписями и печатями получателя, но этот экземпляр прилагается к счёту за перевозку и передаётся (высылается) перевозчиком тому лицу, которое осуществляет оплату расходов (плательщику перевозки). Таким лицом может быть, например, отправитель, получатель или экспедитор.

Номера и наименования этих страниц отпечатаны типографским способом. Следующие страницы международной накладной, которые тоже должны быть заверены отправителем (подпись, печать) и перевозчиком, таможенными службами. На таможенное оформление отводится не менее трёх страниц.

Бланк CMR — правила заполнения

Cmr бланк с печатью

В графы под номерами три и четыре мы вписываем адрес места, где груз будут получать, и, соответственно, место, откуда груз забрали. За своевременную отправку и получение товара отвечают фактический отправитель и получатель, их определяют с помощью печатей в двадцать второй строке, где пишется, кто груз отправлял, и в двадцать четвёртой, где пишется, кто именно принял груз.

Нередко, в двадцать второй графе ставится печать фирмы, продавшей товар. В таком случае графа «Отправитель» (он же продавец) и двадцать вторая графа совпадут. В случае, когда фактическим отправителем является не продавец, а сторонняя организация, вносить изменения в данные не стоит, их лишь необходимо дополнить записью по чьему поручению осуществляется перевозка.

Кроме того, ТИР и инвойс нередко дополняются так называемым грузовым манифестом. При ситуации, когда вместить всю информацию в ТИР не представляется возможным, составляется этот грузовой манифест, где всё расписывается подробно.

Графы ТТН с седьмой по одиннадцатую включительно являются одним блоком, где все они взаимосвязаны друг с другом. Для всех пяти граф существует одно правило – каждому товару присваивается свой код ТН ВЭД, вписывается брутто-вес и количество грузовых мест. Да, для каждого товара — свой.

В строку под ними мы должны вписать суммарный итог по весу и количеству грузовых мест. Непременно необходимо подать и электронную декларацию.

Кроме того, оформление CMR должно быть выполнено на том же языке, что инвойсы и пакинги.

Одна из ключевых граф ЦМР – графа тринадцать, таможня назначения или склад временного хранения (СВХ). Эти данные нужно указывать именно здесь. Кроме ЦМР, такие сведения больше нигде не содержаться. А ошибка может стоить слишком дорого. Перевозчик и заказчик должны заранее оговорить и занести эту информацию в заявку. Также, в 13 графу вносится стоимость перевозимых товаров в валюте инвойса.

А в пятнадцатую графу вносятся условия перевозки.

Существует несколько обязательных печатей, которые должны быть внесены в ЦМР. Это, прежде всего, печать получателя, ставящаяся в конце транспортировки груза.

Помимо того, на таможне Вам необходимо поставить печать на границе и при растаможке, в месте, где она будет осуществляться.

Эти печати свидетельствуют о том, что товар поступал на таможню и что его выпуск с таможни разрешён. Также предусмотрено место для печати контроля доставки, при прохождении нескольких таможен, они служат для установки срока прибытия грузов на пост.

Особенности оформления CMR и других транспортных документов на видео

Предлагаем вам потратить полчаса своего времени и прослушать и посмотреть советы по заполнению международной ТТН. Этот ролик содержит очень полезную информацию.

https://youtube.com/watch?v=pm5uomsLqFo%3F

Правила заполнения и образец CMR

Накладная представляет собой лист формата А4, на который нанесена печатная форма. Каждая графа подписывается на двух языках: немецком и том, который используется для внесения необходимых сведений.

Часто применяются специальные бланки, сделанные на самокопирующейся бумаге. Тогда внесение информации в графы первого листа автоматически означает заполнение последующих листов.

Бланк CMR скачать

Заполняется CMR следующим образом:

  • В графу 1 вносится информация об отправителе – наименование, юридический адрес (с указанием страны), почтовый индекс, телефон для контакта. В графу 2 вносится такая же информация о получателе;
  • В графе 3 указывается пункт назначения перевозки (страна и город);
  • В графе 4 должны быть сведения о месте и дате погрузки товара на транспортное средство. Обычно указывается только город и страна. Адреса могут отличаться от тех, которые указаны в графах 1 и 2 в качестве юридических адресов поставщика и покупателя;
  • В 5-й графе указываются реквизиты прилагаемых к CMR документов. Это инвойс и упаковочный лист. Может также прилагаться товарная накладная;
  • В столбец 6 следует внести сведения о классе опасности, присвоенном перевозимому товару. Если груз не относится к категории опасных при транспортировке, то писать ничего не нужно;
  • В столбцах 7 и 8 содержится информация о количестве и виде грузовых мест;
  • В столбец 9 следует вписать наименование груза. Его можно не заполнять, если перевозятся различные товары;
  • В столбец 10 вписывают номенклатурный код, который присвоен грузу. Данные сведения вносить необязательно;
  • Столбец 11 содержит сведения о полном весе брутто (со всей упаковкой). Груз желательно взвешивать перед отправкой, чтобы информация соответствовала действительности;
  • В столбец 12 вписывается количество кубических метров, которое занимает перевозимый товар;
  • Графа 13 предназначена для информации о цене перевозимого груза, данных о лицензии и других сведений;
  • Графа 14 заполняется, если груз перевозится в специальном контейнере. После доставки контейнер необходимо вернуть по адресу, указанному в данном пункте;
  • В графе 15 содержаться сведения об условиях поставки в соответствии с Инкотермс;
  • В графу 16 вносится информация о перевозчике (наименование, юридический адрес и другие). Если транспортировка осуществляется несколькими организациями, то данные о следующем перевозчике вносятся в графу 17;
  • Графа 18 предназначена для отметок перевозчика о принятом грузе. Например, если товар имеет повреждённую упаковку, то такая информация пишется сюда;
  • Таблица в графе 19 предназначена для расчётов после завершения перевозки. Сегодня практически всегда применяется договорная цена, и заполнении данной графы нет необходимости;
  • Графа 20 содержит особые условия перевозки, имеющие значения для сохранности груза. Например, температура в рефрижераторе, если перевозится скоропортящийся продукт;
  • В графе 21 пишется дата составления документа;
  • В графе 22 указывается время прибытия под погрузку и время убытия транспорта. Сведения вписываются отправителем груза. В графе ставится также подпись ответственного лица и штамп организации;
  • В графе 23 содержатся сведения о водителе (Ф.И.О., номер путевого листа). Сюда ставится штамп организации-перевозчика;
  • В графе 24 ставит отметку о принятии груза получатель. Обязательно следует написать дату, подпись, фамилию и инициалы ответственного лица. Также желательно поставить оттиск печати организации, если она есть;
  • В графе 25 и 26 вписывается информация о регистрационных номерах автомобиля и прицепа, а также о марке транспортного средства;
  • Графы 27-29 предназначены для внесения в накладную дополнительных сведений.

Обратите внимание! Номер накладной проставляется в левом верхнем углу, рядом с буквами «CMR». Данный реквизит может отсутствовать.
Образец заполнения товарно-транспортной накладной CMR скачать

Для получения бесплатного доступа к полнофункциональному режиму на 14 дней необходимо получить пробный код активации. На отдельно взятом компьютере программа может быть активирована пробным кодом активации только один раз.
Для получения постоянного доступа ко всем возможностям программы необходимо ее приобрести и получить код активации. Код активации будет предоставлен в любой удобной для вас форме после заключения договора. После ввода кода активации программа станет полнофункциональной (без дополнительной установки).

В дальнейшем вы можете обновлять программу любым удобным для вас способом:

  • автообновление с помощью дополнительной программы «СТМ-Офис», идущей в составе основного продукта (создается ярлык, который скачивает обновление с сайта при его наличии, обновляет и запускает программу);
  • подписка на файлы обновлений, автоматически рассылаемые на e-mail;

  • акт загрузки нефтепродуктов;
  • акт приемки нефтепродуктов;
  • инвойс;
  • накладная на отпуск материалов на сторону (форма М-15);
  • сертификат происхождения (форма СТ-1);
  • статистическая форма перемещения товаров во взаимной торговле России с государствами-членами Таможенного союза (для размещения на сайте ФТС России);
  • экспедиторская расписка.

Документы для внутренних железнодорожных перевозок выделены в категории по годам выпуска бланков.

В отдельные разделы вынесены железнодорожные накладные Украины и Казахстана. Для накладных СМГС и ГУ-27 имеется возможность печати на бланк формата А3.

Главная

Обратная связь

Стоимость рекламы на сайте

Публичный договор

Способы оплаты

Вопрос-ответ

ООО «БелАдис» УНП 191127486
Юридический адрес: РБ, 220045, г.Минск, ул. Чюрлениса , 4-173, +375172524640
По вопросам рекламы +375296015112
Режим работы: 9.00-18.00
e-mail: info@cmr24.by

Разработка сайта — Simple Solutions

Международные перевозки всегда находились под пристальным наблюдением и жестким контролем.
CMR – это накладная международного образца. Эта товарно-транспортная накладная является одним из основных документов для пересечения границы таможенных служб.

Определение CMR

Ее необходимо оформлять, даже если только одна сторона подписывала и ратифицировала договор «О международной Конвенции дорожной грузоперевозки» от 19.05.1956. В ней прописаны все имеющиеся правила о доставке и перемещении автомобиля с грузом на борту.

Особенности применения

Особенности примененияCMR применяется ко всем без исключения перевозкам, даже государственного характера. Однако условия не действуют в трех случаях:

  1. При транспортировке умерших людей.
  2. В пределах правил почтовых конвенций международного образца.
  3. Для элементов мебели, интерьера или утвари при переезде.

Такая накладная понадобится при транспортировке груза во все европейские страны. В ней указывается информация следующего характера:

  • имя лица отправителя или полное наименование организации, которая отправляет товар;
  • имя/полное название фирмы, которой предназначается посылка;
  • информация о названии груза, который перевозится;
  • масса товара доставки.

Дополнительные сведения, которые могут быть указаны в накладной:

  • данные о запрете перегрузки товара в процессе перевозки;
  • информация о платежах, назначенных к оплате в обязательном порядке;
  • суммарная величина платежей, которые необходимо произвести перед отправкой груза во время его сдачи;
  • оценка стоимостных показателей товара в виде объявленной цены;
  • комментарии, которые содержат в себе сведения о страховке;
  • данные об установленных сроках доставки;
  • перечень документальных актов, которые были переданы лицу-перевозчику.

В рамках СRM также проводится страхование. Довольно популярный вид в этой сфере – это страхование гражданской ответственности организации, занимающейся международной доставкой груза при помощи автомобиля в рамках КДПГ.

Эта процедура необходима для того, чтобы свести риски фирмы-экспедитора при выполнении своих обязанностей к минимуму. Так происходит в соответствии с договоренностями международных конвенций – именно перевозчик несет материальную ответственность в полном размере за груз в течение всего пути перевозки, от погрузки до доставки.

Ответственность возникает в случаях порчи имущества, утери груза, финансовых убытков (простой или срыв доставки), иных видов затрат.

При наличии полиса, выданного страховой компании, компенсация при возникновении перечисленной информации может производиться путем расчетов с перевозчиком напрямую или из фонда, который сделает выплаты при условии предоставления полного пакета документов, необходимых для подачи заявления.

Положительные моменты:

  1. Гарантии финансового типа. Необходимы в ситуациях, когда груз был похищен или утерян по вине организации-экспедитора. Актуально, прежде всего, для фирм, у которых стоимость уставного капитала меньше суммы предполагаемого убытка в разы.
  2. Страховка – повышает уровень и престиж компании. Она говорит о честности, добросовестности и реальности фирмы, а также о ее жизнеспособности.

Минусы:

  1. Страховая компания может отказать в выплатах, если грузу был нанесен ущерб по вине третьего лица. Например, ДТП.
  2. Длительность и трудоемкость оформления нужной документации, которая нужна для осуществления выплат.
  3. Ограничение ответственности предприятий-экспедиторов при помощи установленных лимитов и особенностей законов.

Зачем нужна

Условия, при которых нужна ЦМР:

  1. При предусмотренном вознаграждений за доставку груза.
  2. Пункт отправления и пункт назначения располагаются на территории разных государств.
  3. Одна из сторон сделки является резидентом страны-участницы договора КДПГ.
  4. Перевозка происходит при помощи автотранспорта.

Следует помнить, что на каждую единицу транспорта полагается один экземпляр ЦМР.
В тех случаях, когда груз попадает под категорию опасного, то это указывается в накладной. В ней описываются характеристики товара, меры предосторожности, особенности разгрузки и погрузки, а также транспортировки.

Благодаря ЦМР можно получить следующие сведения:

  • точное количество перевозимого имущества;
  • данные о фирме-экспедиторе;
  • подробный маршрут доставки от погрузки до разгрузки;
  • документы, в соответствии и на основании которых осуществлялась доставка;
  • основные сведения о получателе и отправителе;
  • временные затраты на транспортировку груза;
  • в каком виде на таможню поступил товар – день, время, состояние.

Зачем нужна CMRЦМР является своего рода документальным подтверждением ранее заключенного трехстороннего договора КДПГ, поэтому в спорных ситуациях при разбирательствах в суде, она может выступать в качестве одного из основных доказательств соблюдения условий соглашения.

Основным моментом при работе с ЦМР является то, что данные, которые содержатся в ней, должны полностью совпадать с другими сопроводительными документами. Если допущена где-то неточность, накладная будет считаться недействительной.

В накладной содержаться несколько видов сведений:

  1. Данные первой категории содержат в себе основную информацию о доставке, которая заносится в специальные графы.
  2. Вторая категория по значимости не менее важна, чем первая. Здесь указываются отметки, вписываются комментарии и указания по транспортировке, а так же проставляются печати.

Требования к заполнению

При доставке товара через границу в бланке ЦМР на таможне должны сделать предусмотренные нормативными актами отметки. Когда товар достигнет пункта назначения, покупатель обязан расписаться, тем самым подтвердив факт передачи груза.

Правила заполнения и порядок строго регламентированы в специальноq конвенции, которая была утверждена Министерством транспорта и коммуникаций.

Требования к заполнениюВ пункте 1 соответствующей инструкции, которая определяет правила заполнения, указано, что бланк ЦМР может быть как установленный соглашением, так и государством-отправителем.

В соответствии с договором бланк накладной может приобрести как поставщик, так и фирма-экспедитор. ЦМР может иметь не более 10 страниц с незаполненными графами. Они могут быть распечатаны на копировальной бумаге с присвоением серийного номера.

Она должна быть заполнена отправителем как минимум на 4 страницах. Первые четыре обладают индивидуальными знаками отличия, отпечатанными типографическим методом.

Названия:

  1. Первый лист – дубликат для отправителя.
  2. Второй – для получателя.
  3. Третий – для перевозчика.
  4. Четвертый – применяется для расчётов.

Другие листы не имеют индивидуального наименования. Из них первая страница нужна для отправителя – она подтверждает факт отправки. Вторая, третья, четвертая состоят из отметок, подписей и печатей стороны, которая отправляет товар. Тут же должны отметиться и фирмы-перевозчики.

Вторая страница при помощи водителя отдается получателю в качестве подтверждения о том, что груз был доставлен. Третья и четвертые предназначены для экспедитора. Тут проставляются все нужные отметки и печати. Четвертая страница передается заказчику вместе со счетом за услуги перевозки. Третья прикладывается к путевому листу и на основании данных содержащихся в ней (все оказанные услуги транспортировки) проводится подсчет.

Данные об отправителе и получателе должны отображаться корректно. Тут указывается наименования фирм, адреса и контактные данные.

В пятой графе бланка ЦМР нужно будет указать сведения о документах, которые прилагаются и сопровождают груз. Грузоотправитель должен сделать отметки о следующих актах.

При перевозке животных или продукции, состоящей из мяса, необходимо указать данные о ветеринарном сертификате. Он понадобится в следующих ситуациях:

  • происходит отправка сырья животного происхождения;
  • препараты для ветеринарного применения;
  • корма для животных;
  • другие попадающие под категорию ветеринарных товары и подчиняющихся соответствующему надзору.

Если груз содержит в себе подкарантинную продукцию, то к нему должен в обязательном порядке прикладываться карантинный сертификат.

Другие документы:

  1. Фитосанитарный сертификат – понадобится для переправки растений и прочего.
  2. Сертификация, составленная для отгрузки.
  3. При транспортировке и доставке имущества технического или продуктового характера, потребуется документы, подтверждающие соответствие установленным ГОСТам и иным требованиям качественной оценки
  4. Акт, закрепляющий сведения о происхождении груза.
  5. Полученные при необходимости разрешения и постановления от органов государственной власти.
  6. Документ-основание, подтверждающий погрузку продукции в автомобильное средство.
  7. Счет-фактура.

Ответственность за неправильное заполнение ЦМР и возникшие в связи с этим убытки несет отправитель. Именно он производит заполнение и подписывает бланк.

Графу 15 заполняет грузоотправитель, основываясь на данных договора. Графу 23 тоже заполняет отправитель. Здесь указывается дата заполнения и присвоенный номер путевого листа. Пункты 19, 27, 28 и 29 заполняются перевозчиком. В них указываются тарифные расценки и прочее. Они могут быть сдельные и договорные. Однако в тех случаях, когда доставка проводится по договорному типу – заполнение этих граф не обязательно.

Что такое CMR и как правильно его заполнить? Подробности – на данном видео.

Образец и бланк

Также следует отметить, что CMR-накладную чаще всего заполняют на английском языке ввиду международного формата документа. Поэтому перед заполнением следует проконсультироваться с компетентными в данном вопросе лицами и, тщательно перепроверяя достоверность информации, начинать заносить данные в бланк.

[docs]

Об авторе

Григорий Знайко

Григорий Знайко
Журналист, предприниматель. Веду свое дело и не понаслышке знаю проблемы и сложности, с которыми стакиваются ИП и ООО.

Шаблоны и формы

Чтобы ввезти груз на территорию другого государства, бюджетная организация должна оформить особую накладную международного образца. Разберемся, как это сделать.

15 января 2019
Автор: Евдокимова Наталья

Российские производители продолжают осваивать международный рынок, несмотря на введение санкций. Для ввоза товара на территорию другого государства, помимо таможенной декларации, нужно составить товарно-транспортную CMR-накладную международного образца. Документ составляется при международных грузоперевозках автомобильным транспортом.

Условия применения

Документ-сопровождение оформляется, если страна отправителя или получателя ратифицировала Конвенцию от 19.05.1956 в части договора о международных автомобильных грузоперевозках. Нормы Конвенции закрепляют правила и порядок, по которому осуществляются перевозки автомобильным транспортом, в том числе и для государственных (муниципальных) учреждений (п. 3 ст. 1 Конвенции).

Действующие условия не распространяются на транспортировку:

  • грузов почтового назначения, так как регламентируются международными почтовыми Конвенциями;
  • мебели, бытовой техники, прочего движимого имущества и утвари при переезде (смене места жительства, местонахождения);
  • тела усопших родственников, членов семьи.

Бланк СМR-накладной унифицирован для всех государств. В Российской Федерации форма и порядок заполнения регламентирует письмо ФТС России от 02.05.2012 № 04-30/22006.

Если маршрут грузоперевозки проходит через границы других государств, то наличие накладной CMR обязательно. В ином случае перевозимые объекты могут арестовать, а отправителя и перевозчика оштрафовать. Размеры штрафных санкций устанавливаются законодательством страны, в которой произошел арест.

Бланк СМR международной товарно-транспортной накладной

Скачать

Как оформлять

Бланк СМR (международная транспортная накладная) составляется не менее чем в четырех экземплярах:

  • для отправителя;
  • для получателя;
  • для фирмы перевозчика;
  • для расчетов.

Если планируется отправка одного заказа на нескольких транспортных средствах либо несколькими партиями, количество экземпляров может быть увеличено. Если перевозимые товары предназначены нескольким фирмам-получателям, то CMR выписывается на каждую.

Бланки должны быть подписаны ответственными сторонами от руки, либо штампами или факсимиле. Проставить печати или факсимиле вместо подписи можно, только если это не запрещает законодательство страны отправителя.

Сведения, которые нужно обязательно указать в сопроводительном бланке:

  1. Место и дата выписки международной накладной.
  2. Место принятия груза для перевозки.
  3. Сроки доставки.
  4. Данные об отправителе, его полное наименование, регистрационные сведения, юридический адрес.
  5. Аналогичная информация о получателе и транспортном агенте (при наличии).
  6. Общепринятые данные о товаре, его упаковке, объеме, весе, количестве мест.
  7. Сведения о том, что грузоперевозка производится по Конвенции, без отступлений и оговорок.

По согласованию сторон в документе может быть указана дополнительная информация, например, идентифицирующая товар, либо развернутые сведения о транспортном агенте.

Образец заполнения CMR международной товарно-транспортной накладной

Правила и условия заполнения для каждой из сторон грузоперевозки указаны в письме ФТС России от 02.05.2012 № 04-30/22006. Рассмотрим основные правила в виде таблицы.

Отправитель заполняет графы 1-15, 21-22.

Перевозчиком заполняются графы 16-19, 23, 25-29.

Получатель груза ставит отметку в графе 24 «Груз получен».

Номер графы

Наименование

Содержание

1

Отправитель

Указываем полное наименование стороны-отправителя, юридический адрес. Сокращения недопустимы. Если товар отправляется по поручению другой организации, после сведений об отправителе пишем данные стороны-получателя.

2

Получатель

Заполняем аналогичные данные о получателе товара, в том числе полное (юридическое) наименование и адрес, ИНН. Если получателем является таможенный брокер, делаем примечание «для фирмы…».

3

Место разгрузки

Указываем конечный адрес доставки товара. Перемещение груза на другой адрес недопустимо.

4

Дата и место погрузки

Ставим время и дату погрузки, а также точный адрес места отгрузки.

5

Прилагаемые документы

Описываем перечень сопроводительной документации. Здесь могут быть указаны:

  • счет-фактура (invoice);
  • спецификация отгрузки товара;
  • сертификаты качества для грузов промышленного производства;
  • ветеринарные сертификаты для грузов животного происхождения;
  • карантинные сертификаты для грузов растительного происхождения;
  • сертификаты о происхождении (certificate of origin);
  • акт загрузки товара.

6-12

Блок информации о грузе/товаре

Указываются подробные данные о перевозимом грузе (наименование, количество мест, вид (род) упаковки, вес брутто, объем и коды ТН ВЭД). Если перевозится большое количество наименований, допустимо сокращение в виде: расшифровка в счет-фактуре (инвойсе). Если перевозится опасный груз, обязательно укажите класс опасности.

13

Указания отправителя

Здесь записываем данные таможенного терминала, куда должен быть доставлен груз. В нижней части поля указываем стоимость товара.

14

Возврат

Заполняем при условии перевозки контейнером. Указываем место возврата контейнера после разгрузки.

15

Условия оплаты

Прописываем условия оплаты, согласно международному договору поставки. Указываем код по словарю Инкотермс.

16

Перевозчик

Реквизиты транспортной компании, осуществляющей грузоперевозку. Необходима печать компании (или штамп).

17

Последующий перевозчик

Заполняем в случае, если планируется перегрузка товара с одного транспортного средства на другое. Прописываем информацию об экспедиторе (агенте), контролирующем грузоперевозку. Печать агента.

18

Оговорки и замечания перевозчика

Заполняет перевозчик. Здесь указываются любые замечания о товаре, его упаковке, температурном и скоростном режиме.

19

Информация об оплате

Заполняется расчетным отделом после получения товара. Допустимо не заполнять это поле.

20

Особые согласованные условия

Прописываем особые условия договора транспортировки (сроки поставки, условия страхования, стоимость поставки, сроки расчетов и прочее).

21

Место и дата составления

Прописываем название населенного пункта и дату выписки документа.

22

Прибытие под погрузку

Прописываем точное время и дату прибытия транспортного средства под погрузку и выбытия с погрузочной территории. Ставим печать отправителя и подпись ответственного лица.

23

Информация о водителе

Прописываем номер путевого листа, ФИО водителя транспортного средства от перевозчика. Заверяем печатью и подписью перевозчика.

24

Прибытие под разгрузку

Указываем точное время и дату прибытия на разгрузку, а также время выбытия с разгрузочной территории. Ставим печать получателя и подпись ответственного лица.

25-26

Информация о загрузочной технике

Указывается номер, модель, марка тягача или полуприцепа, загрузившего товар.

27-29

Расчетные данные

Заполняется расчетным отделом при сдаче накладной экспедитору.

К заполнению графы 18 следует отнестись с особым вниманием. Если оговорки отсутствуют, считается, что товар был принят в надлежащем состоянии, число мест, вес, упаковка соответствует указанным в накладной. Если не вписать оговорки и указания в первый экземпляр для грузоотправителя, то доказать несоответствие будет невозможно.

Образец международной товарно-транспортной накладной CMR

Скачать

Об авторе статьи

Евдокимова Наталья

Бухгалтер-эксперт

С 2017 года — автор и научный редактор электронных журналов по бухучету и налогообложению.
Но до этого времени вела бухгалтерский и налоговый учет в бюджетной сфере, в том числе как главбух.

Другие статьи автора на gosuchetnik.ru

Вместе с эти материалом часто ищут:

Статья поможет зафиксировать и грамотно оформить факт несвоевременной явки сотрудника на рабочее место.

13 января 2019

Приказ Минздрава 302 о медосмотрах — это документ, по которому проводятся предварительные и периодические обследования персонала. С 2021 года его отменяют: с 1 апреля вступают в силу новые нормативы.

15 марта 2021

Один из родителей новорожденного может получить разовую денежную помощь от государства. Предлагаем образец заявления на единовременное пособие при рождении ребенка.

12 января 2019

Подготовили инструкцию по заполнению объявления на взнос наличными (образец и бланк по форме ОКУД 0402001) для бюджетной организации.

15 января 2019


Adblock
detector